在工業(yè)輸送領(lǐng)域，織物芯輸送帶作為關(guān)鍵部件，其性能的可靠性直接關(guān)系到整個生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定與效率。其中，各結(jié)構(gòu)層之間的黏合強度是衡量輸送帶質(zhì)量的核心指標(biāo)之一。黏合強度不足會導(dǎo)致帶體在使用過程中出現(xiàn)分層、起泡甚至撕裂等嚴(yán)重故障，不僅縮短輸送帶壽命，更可能引發(fā)生產(chǎn)安全事故。

因此，對黏合強度進(jìn)行精確、規(guī)范的測試至關(guān)重要?？茰?zhǔn)測控小編認(rèn)為，通過科學(xué)的檢測手段，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，是確保輸送帶產(chǎn)品滿足苛刻工況要求、保障用戶利益的根本途徑。本文科準(zhǔn)測控小編將圍繞織物芯輸送帶黏合強度測試，詳細(xì)闡述其測試原理、依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、所需儀器及具體操作流程。

一、 測試原理

黏合強度測試，又稱層間黏著強度測試，其核心目的是測定輸送帶布層之間或覆蓋層與布層之間單位寬度上的剝離力。

測試原理為：從完整的輸送帶樣品上裁取特定尺寸的試件，使用專用夾具將試件的不同層（如下覆蓋層與第一層帆布）分離出一定的夾持段。將試件安裝在萬能拉力試驗機上，上夾具夾持一層，下夾具夾持另一層。啟動設(shè)備后，夾具以恒定的速度分離，使被夾持的兩層材料持續(xù)承受剝離力。在這個過程中，試驗機實時記錄剝離過程中的力值變化。最終，通過計算剝離力曲線上一系列峰值的平均值，再除以試樣的寬度，即可得到該試樣的黏合強度，單位為牛頓每毫米（N/mm）。這一數(shù)值直觀地反映了材料層間結(jié)合的牢固程度。

二、 測試標(biāo)準(zhǔn)

GB/T 6759-2013 《織物芯輸送帶 層間黏合強度 試驗方法》

該標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了試樣尺寸、制備方法、試驗條件、試驗步驟及結(jié)果計算等，是確保測試結(jié)果準(zhǔn)確性、可比性和quan威性的基礎(chǔ)。

三、 檢測儀器與設(shè)備

1、KZ-DSC-20萬能拉力試驗機

2、大波紋夾具

3、輔助工具

裁刀或鋒利的刀具（用于制備標(biāo)準(zhǔn)試樣）

鋼直尺或游標(biāo)卡尺（用于精確測量試樣尺寸）

4、試驗條件

樣品名稱：織物芯輸送帶

試驗溫度：室溫 (通常建議控制在 23±2°C)

試驗類型：拉伸（剝離）

試驗速度：5 mm/min

四、 測試流程

步驟一、試樣制備

從一批輸送帶中隨機抽取有代表性的樣品。

使用裁刀或刀具，沿輸送帶縱向和橫向分別裁取至少3個試樣。

試樣應(yīng)為矩形，寬度通常為25mm ± 0.5mm，長度不小于200mm，以確保有足夠的夾持長度。

用刀片在試樣一端的人工剝離口處，小心地將待測試的兩層（如下覆蓋層與骨架層）預(yù)分離約50mm。

步驟二、設(shè)備準(zhǔn)備

打開KZ-DSC-20萬能拉力試驗機電源，預(yù)熱并完成力值清零。

在軟件中選擇“剝離"或“黏合強度"測試模式。

設(shè)置試驗參數(shù)：試驗速度設(shè)置為5 mm/min。

將大波紋夾具分別安裝到試驗機的上、下夾頭上。

步驟三、裝夾試樣

將試樣已分離的兩層分別夾入上下夾具中。確保試樣的長軸方向與拉力方向保持一致。

擰緊夾具，確保試件在測試過程中不會滑脫，但同時注意避免過緊夾持導(dǎo)致試件在夾持處被壓壞。

步驟四、進(jìn)行測試

在軟件界面點擊“開始"按鈕，試驗機開始運行。

夾具將以5mm/min的恒定速度分離，對試樣進(jìn)行持續(xù)剝離。

觀察剝離過程，確保剝離發(fā)生在目標(biāo)層間，而非材料內(nèi)部破壞。有效剝離長度應(yīng)至少為100mm。

步驟五、數(shù)據(jù)記錄與結(jié)果分析

試驗機軟件將自動繪制“力-位移"曲線。對于黏合強度測試，通常取剝離曲線中部（去除初始峰值和結(jié)束部分）至少50mm長度內(nèi)的力值峰值進(jìn)行計算。

軟件自動計算這些峰值的平均值，并根據(jù)試樣寬度，最終給出黏合強度值（N/mm）。

記錄所有試樣的測試結(jié)果，并計算其算術(shù)平均值作為該批次輸送帶的最終黏合強度。

步驟六、測試結(jié)束

測試完成后，卸下試樣。

清理夾具，關(guān)閉試驗機電源。

整理并保存測試報告。

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